Представителствата на Stellantis в Европа ще продават електромобили, произведени от Leapmotor

Stellantis възнамерява да продава електрически транспортни средства, създадени от Leapmotor, в своите европейски представителства от септември в необикновен опит на един от най-големите производители на коли на континента да се възползва от упоритостите на китайските производители да пробие районния пазар.

Моделите на Leapmotor ще се оферират в представителствата на Stellantis на девет пазара, в това число Германия, Франция, Италия, Испания и Холандия, защото европейският авто производител се движи бързо, с цел да се възползва от обвързването за първи път удари с китайската група през октомври.

Инвестицията видя Stellantis да купи 20 % от Leapmotor за €1,5 милиарда, до момента в който фирмите също образуваха взаимно дружество, Leapmotor International, което ще бъде употребявано за експорт на транспортни средства в Европа.

„ С Leapmotor ще пуснем на пазара по-достъпни електромобили ... скоростта е от значително значение “, сподели Карлос Таварес, основен изпълнителен шеф на Stellantis, която има марките Citroën и Fiat. „ Имаме конкурентоспособност във връзка с разноските в Китай, която ще използваме на европейския пазар. “

Превозните средства, изнасяни от Китай, ще се конкурират главно с оферти от други китайски производители на коли, като BYD и марката MG на SAIC, които са прави нападателно нахлуване на европейския пазар.

„ Съвсем явно е, че китайските съперници ще сграбчен 10% пазарен дял на европейския пазар през 2024 година “, сподели Таварес. „ Нямаме желание да оставим тази [средна класа] ценова група отворена за нашите китайски съперници. “

„ Историята демонстрира, че европейският консуматор постоянно взема решение в интерес на ценообразуването – и незабавно откакто европейските държавни управления стопираха тласъците търсенето на електрически автомобили се срина “, добави Таварес.

Западните производители на коли неведнъж показаха опасения, че ще изгубят от китайските групи за електрически автомобили, до момента в който се разрастват оттатък вътрешния си пазар. Съвместното дружество сред Leapmotor и Stellantis бележи забележителна смяна в тактиката на европейската компания.

Ходът на Stellantis и Leapmotor да пуснат своя проект в границите на няколко месеца идва в миг, когато европейските управляващи, които от дълго време поддържат растежа на пазара на електрически автомобили, преценят по какъв начин да отговорят на упоритостите на Китай.

>

Брюксел е във финалната фаза на следствие дали локалните дотации са помогнали на електрическите коли, създадени в Китай, да подкопаят моделите, създадени в Европа. Анализът на политическата група Транспорт и околна среда пресметна, че една четвърт от електрическите транспортни средства, продадени в Европейски Съюз тази година, ще бъдат създадени в Китай. в това число модели на Tesla.

Съгласно съглашението, подписано през октомври, колите Leapmotor също ще се създават в заводите на Stellantis по целия свят, в случай че ограничаващите мита значат, че те не могат да бъдат на ниска цена изнасяни.

„ Работата със Stellantis е печеливша за всички: ние разполагаме с най-съвременни технологии и Stellantis имат своята международна дилърска мрежа “, сподели Джу Дзянминг, основен изпълнителен шеф на Leapmotor.

Моделите T03 и C10 на Leapmotor ще се продават в Обединеното кралство посредством дилъри на Stellantis от март 2025 година

„ Leapmotor се възползва от одобрен състезател на нов пазар за тях, защото те търсят да де -риск от препълнен и мощно конкурентен вътрешен пазар с невисок марж “, сподели Матиас Шмид, самостоятелен авто анализатор.

„ Достъпът до европейски индустриални фабрики в незадоволително употребявани уреди на Stellantis “ също ще разреши на Leapmotor да се ориентира във всички евентуални промени в цените за импорт в Европа, добави той.